来源：猎云网

12 月 15 日，北汽新能源旗下极狐阿尔法 S（L3 版）和长安汽车旗下深蓝 SL03 正式获得工信部自动驾驶车型产品准入许可。这不仅仅是一张牌照的颁发，它更像是一把钥匙，打开了从技术验证通往规模化量产应用的大门。

其中，北汽新能源旗下极狐阿尔法 S（L3 版）获准在高速公路和城市快速路单车道内，以最高 80km/h 的速度实现自动驾驶，其功能开启路段限定在北京市的特定高速公路区间。长安牌车型获准在交通拥堵环境下的高速公路和城市快速路单车道内，以最高 50km/h 的速度实现自动驾驶，功能开启路段明确限定在重庆市的部分快速路及干道。

此次准入许可的含金量极高，且与以往发放的 " 道路测试牌照 " 有本质区别。在此之前，市面上并没有真正能够量产销售、上路运营的 L3 车型。本次准入，无疑向行业传递出明确信号：L3 量产准入是一场对技术、安全、体系的综合大考，门槛极高，其他车企想要 " 蹭热点 " 绝非易事。

这一政策的落地迅速点燃了资本市场热情。消息公布次日，北汽蓝谷开盘竞价阶段即触及涨停，并引领智能驾驶板块集体走强。这充分显示了市场对自动驾驶商业化的强烈期待，以及对北汽新能源先行者技术实力和先发优势的认可。