汽势 Auto-First 丨刘天鸣

" 不客气 " 的奇瑞，在吸引人才方面同样不客气，伴随着强劲的销量势头与转型脚步加快，外部人才不断涌入奇瑞，并担负起开疆拓土的重任。

据多家媒体近日相继报道，原吉利汽车研究院智能驾驶中心副主任胡伟龙加盟奇瑞，统筹智能辅助驾驶研发工作。据公开资料显示，胡伟龙先后在华为、吉利等企业任职，在吉利任职期间推动了吉利智能驾驶软件全栈自研，牵头完成吉利泊车及高速 NOA 的自研首发量产。

胡伟龙成为外来人才加入奇瑞汽车的最新一个。

梳理奇瑞今年以来的任人唯贤的用人观，多位汽车高管纷纷加入奇瑞大家庭。上半年，原理想汽车分管大市场的副总裁刘涛，加盟奇瑞星途出任事业部副总裁，分管品牌战略。一种说法是刘涛已经离职星途。原小米汽车集团营销高管文飞，加盟奇瑞任奇瑞汽车股份有限公司副总裁，兼任 FR 品牌事业部总经理、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁。

11 月份，奇瑞再次引入多名外部营销人才。其中，从东风奕派营销事业部离职的余飞，低调加入奇瑞。另有消息称，余飞加盟奇瑞时出任奇瑞汽车股份有限公司总裁助理，兼任营销服务中心总经理，余飞职位于近日再次调整，担任奇瑞品牌国内业务事业群副总经理、QQ 事业部常务副总经理，负责 QQ 事业部营销业务。

前极氪、汽车之家高管范鑫加盟奇瑞与华为共同打造的智界品牌，担任智界品牌营销中心副总经理。几乎同一时间，原腾势方程豹直营事业部总经理赵长江被曝出加盟智界汽车，担任营销总经理。但值得注意的是，智界汽车并未公开明确人事变动，赵长江曾在社交平台表示，还在休息中。

除了在营销与智能化技术领域引进外部人才，奇瑞还针对国际化品质与质量引入行业大牛。今年 10 月份召开的 2025 奇瑞全球创新大会上，原吉利雷达 CQO 徐华加盟奇瑞的消息得到证实，担任奇瑞副总裁并执掌全球品质中心。

据了解，徐华先后在领克、极氪、极越、雷达多个吉利系子品牌负责质量工作，推动吉利集团从质量 1.0 到 4.0 的系统性跃迁，以及加入国际汽车标准合作组织 IATF。加盟奇瑞后，徐华将推动奇瑞汽车在全球市场的质量与品质升维。

对于外部高管人才，奇瑞一改保守沉稳的态度，不仅仅是大量引入，还将早先引入的外部高管人才放到营销一线。

今年 9 月底，星途进行人事调整，张梦元出任星途营销中心执行副总经理，刘赫宁将出任奇瑞品牌国内业务事业群星途事业部常务副总经理，并兼任星途品牌营销中心总经理。

刘赫宁与张梦元均是长城系高管。其中，曾在长城魏牌负责营销工作的刘赫宁，于 2024 年加盟奇瑞。今年 7 月，奇瑞成立 " 奇瑞品牌国内业务事业群 " 时，刘赫宁出任事业群下营销服务中心总经理。张梦元曾担任过哈弗汽车 CMO、哈弗大狗品牌的产品总监等职务，于 2022 年加入奇瑞汽车，曾担任奇瑞品牌营销中心总经理助理。

透过一系列人事变动能够清晰看出奇瑞的 " 人才观 "，在星途、奇瑞捷豹路虎等重点突破的品牌中，大量启用外部高管人才，强化营销能力，推动品牌焕新升级，进而提升品牌影响力和市场竞争力。同时，在智能化与全球品质方面，通过外部人才提升产品在智能化领域的竞争力，以及不断为全球化发展强化品质根基。