11 日，天津大学国家大型地震工程模拟研究设施，启动水中悬浮隧道模型试验。

这类隧道，是一种悬浮在水中的管状跨海交通设施，通常建设在水深 20 米以下，而地震，容易引发海啸、风暴潮等情况。目前，渤海湾海峡跨海通道建设已经纳入《环渤海地区合作发展纲要》，而像这样的建设工程，需要测试悬浮隧道的结构稳定性。这次试验，由交通运输部天津水运工程科学研究院提出需求，模拟环渤海山东半岛和辽东半岛的跨海通道建设实际，按照 1:50 的尺寸打造隧道模型，两个水下振动台制造地震波，模拟极端波流与地震同时发生时的场景，测试隧道的承载力和结构稳定性。试验预计持续一年，这些数据也将向建设单位共享，服务实际工程项目设计。充分发挥国家重大科技基础设施的作用，" 十五五 " 时期，国家大型地震工程模拟研究设施还将围绕不同的水中隧道类型，开展试验。