快科技 4 月 9 日消息，今日晚间，吉利汽车在开封清明上河园景区举办第四代博越 L 全球首秀活动，第四代博越 L 正式首发亮相。

吉利博越于 2016 年发布，亮相之初凭借着原创设计，被冠以 " 中国最美 SUV" 的赞誉，历经九年时间更新四代，第四代博越 L 如今再创 " 山河气韵 " 设计语言，延续中国 SUV 的 " 大国之美 "。

发布会上，吉利汽车副总裁陈政介绍，行业数据显示，超一半的国人购车首先看脸，并且是以大为美。

吉利第四代博越 L 的车身也进行了加大处理，车身尺寸为 4730*1910*1710mm，轴距 2785mm，拥有 84.27% 同级最大得房率。第四大博越 L 以 A+ 级的尺寸，带来 B 级 SUV 的驾乘体验。

外观设计上，新车前格栅借鉴瀑布飞流的动势，采用 16 道 32 片直瀑式结构，呈现出极强的辨识度。前贯穿灯长 2.4m，整体以 1.1mm 的精度刻画出 1500 多个纹理细节，媲美《清明上河图》的工笔精度，极具质感。

车顶则延续了博越家族的悬浮式下压车顶，同时进行熏黑处理，搭配犀利的尾灯造型，整车颜值十分在线。

新车提供 5 款中式美韵车身配色，包括出云青、云梦蓝、湖光银、墨雨黑、流光白。其中，" 出云青 " 车漆采用 6 μ m 矿粉独家配方，55 μ m 厚清漆层媲美豪华车水准，车身配色质感明显。

车内为环抱式座舱，配备内嵌式液晶仪表盘和同级最大的 15.4 英寸 2.5K 悬浮全面屏，驾驶席前方搭载了同级尺寸最大的 25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示，借助实景融合技术，集成高德地图红绿灯读秒、导航信息等多项功能，驾车中全程不用低头看车机。

车内提供琥珀金、松露灰两种配色可选。空调出风口有镀铬饰件装饰、档把采用 50 个切割面的 3D 镭雕水晶挡把，营造出精致豪华的座舱氛围。

256 色氛围灯也未缺席，支持音乐律动、语音联动、开门预警、开门迎宾、呼吸律动等多种交互模式。

车内座椅则是十层高回弹结构与 15mm 超厚海绵，前排座椅支持 6 向电动调节 +4 向电动腰托 + 腿托、按摩加热通风记忆、头枕音响等 9 大功能，舒适性拉满。

并且，新车还配备了同级独有的 16 扬 Flyme Sound 无界之声，扬声器数量同级最多，独立功放达 1000W。对于注重音乐享受的用户而言，第四代博越 L 可能是花最少的钱，能够买到最高配音响效果的车型之一。

除了外观内饰外，第四代博越 L 核心亮点还有 AI。新车将 AI 与整车深度融合，AI 定义智能座舱交互、优化动力和底盘操控等。

第四代博越 L 全系标配 Flyme Auto 智能座舱系统。硬件上内置国产首颗车规级 7nm 龍鹰一号芯片，拥有 16G+128G 超大存储空间，以及 8155 芯片 2 倍的 AI 算力。

车机将云端、车端、手机端，三端无界融合。其中，Flyme Link 手车互联功能，无需任何操作，手机上车即连车机，两者算力、APP 共享，上车导航无缝流转、下车手机接力导航路线不中断，手机音乐上车接着听，还可小窗模式多任务并行，相当于把手机装进车机。

车机后续通过 OTA，还可支持 HUAWEI HiCar、Carlink 等车手互联功能，覆盖全品牌手机车手互联。

车内配备同级独有四音区语音交互，支持一句话多指令、模糊指令识别、方言识别，全场景可见即可说。

此外，Flyme Auto 还首创了无界空间功能，相当于为车机提供云计算能力，无界空间目前已有 100+ 云端应用，除了常规影音 APP，甚至还可在车机中玩 3A 云游戏。

在动力和驾控方面，第四代博越 L 基于新一代 CMA 全球架构打造，首发新一代 GEEA3.0 电子电气架构。

车辆控制器高度集成，由 14 个减少至 2 个，信号传输速度提达千兆级，可实现全车极速无感 FOTA（最快 5 分钟）。

同时，在吉利 AI Drive 数字调校技术加持下，车辆会通过学习用户的驾驶习惯，自动调整车辆的驾驶参数，如油门响应、转向助力、换挡逻辑等，降低油耗同时还可提高动力响应，直观感觉就是车辆越开越好开。

动力部分，第四代博越 L 将提供 1.5T 和 2.0T 两个版本。其中，采用的新一代 Drive-E 2.0TD 发动机，最高功率 160kW，峰值扭矩 325N · m，百公里加速仅需 7.4 秒，经济性提升 8%。

目前，第四代博越 L 还未公布具体上市信息，预计将会在本月 23 日的上海车展上市。新车虽然配置升级较多，但价格可能不会上调，或许会与现款在售车型 11.57-14.97 万的售价区间一致。

据介绍，上市 9 年以来，吉利博越已在全球 60 多个国家地区发售，全球总销量突破 200 万辆，是中国 SUV 市场中最快突破 50 万辆、100 万辆的车型之一。

第四代博越 L 上市后，将会与哈弗 H6、长安 CS75 PLUS 等车型构成竞争关系，并且，还会与丰田 RAV4、本田 CR-V 等合资 SUV 形成错位竞争。车辆上市后能否再复刻当年的销量神话，我们拭目以待。