在竞争激烈的中大型 SUV 市场，上汽大众途昂 Pro 的上市无疑投下了一颗重磅炸弹，以 26.99 万起的一口价强势入局，瞬间成为热议的焦点，也让不少消费者重新关注燃油车市场。那么上汽大众途昂 Pro 该如何选购呢？本期《购车指南》为大家详细解读。

上述官方价格仅代表 2025 年 3 月 20 日的价格，如有变动请以官网为准

    3 月 10 日，上汽大众途昂 Pro 在杭州正式上市，新车共推出 3 款车型，指导价区间为 30.99-35.99 万元，一口价区间为 26.99-31.99 万元。同时，官方还推出整车终身质保、数字钥匙、无忧流量等购车权益（详情请咨询当地经销商）。

    一、车型简述

    外观方面，途昂 Pro 采用了全新的设计语言，前格栅为窄条幅式设计，营造出类似封闭式格栅的视觉效果，再搭配贯穿式日间行车灯以及可点亮的品牌 LOGO，科技氛围营造得十分出色。头灯组保留了经典的双层设计，内部配备星海流光大灯，亮度达到 1900 流明，能够有效增加夜间行车时的安全性。

    车身侧面，新车采用了简约设计风格，没有过多复杂的线条，并且还配备了隐藏式门把手，值得一提的是，该门把手拥有最高 200N 的推力，即便在极寒状态下也不影响使用。车尾方面，新车依旧采用了贯穿式尾灯的设计，但相比老款更加纤细、修长，而灯带下方马赛克样式的灯组也很有辨识度。

    轮毂方面，顶配车型标配 21 英寸酷黑运动轮毂，视觉效果颇为出色，能够为侧面增添不少运动气息。其余车型标配 20 英寸锋翼轮毂，造型也可圈可点。此外，除了入门版车型，其余车型还可选装 21 英寸静音轮毂，可以进一步提升车内静谧性，与之匹配的轮胎规格为 265/45 R21。

    车身颜色方面，途昂 Pro 共提供 5 种颜色可选，其中朝霞紫与沙丘棕为选装色，后者是顶配车型专属。这 5 种颜色中，我个人推荐玄武黑，与其大气、动感的外观十分贴合，并且无需额外花钱选装。

    内饰方面，途昂 Pro 采用了当下流行的简约风格，仅配备了少量实体按键。中高配车型还配备副驾娱乐屏，进一步提升了内饰的科技感。车机内置高通骁龙 8155 芯片，拥有不错的响应速度，并且双 AI 引擎协同对话还融合了 DeepSeek。在智能驾驶方面，顶配车型配备大众集团全新一代 IQ.Pilot 智能辅助驾驶系统，可实现智能跟车、智能车道保持、智能拨杆变道、智能避障等功能。

    动力方面，途昂 Pro 搭载第五代 EA888 2.0T 发动机，最大功率 200kW，最大扭矩为 400N · m，与之匹配的是 7 速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需 7.6s，WLTC 工况油耗低至 8.35L/100km。

    二、车型配置亮点及推荐

    指导价为 30.99 万的 450TSI 四驱探索版是全系最入门的版本，但别看是最低配，像是自动头灯、电动后备厢、后排独立空调等实用功能均有配备，可以有效增加日常用车的便利性。不过，入门版车型的舒适性配置较为欠缺，全车座椅均未配备加热、按摩等功能，并且辅助驾驶也仅为 L1 级别，因此并不推荐。

    三、推荐车型配置差异分析

    指导价为 33.99 万元的 450TSI 四驱纵横版是本次的推荐车型。通过配置对比可以看出，推荐车型相比入门版车型，辅助驾驶等级提升至 L2 级，增加了倒车车侧预警系统、车道保持辅助系统等，可以有效增加日常用车的安全性。此外，推荐车型还增加了前排座椅加热、通风和按摩等功能，进一步提升了乘坐舒适性。再加上可开启全景天窗、11.6 英寸副驾娱乐屏、前排手机无线充电功能等，售价仅比入门版多出 30000 元，绝对物超所值，性价比出色。

    顶配车型虽然比推荐车型又增加了感应后备厢、Harman/Kardon 哈曼卡顿扬声器等，但大多都是属于锦上添花的类型，为此再多花 20000 元并不划算，性价比不高。

    因此，对于上汽大众途昂 Pro 的购买建议，重点推荐指导价为 33.99 万元的 450TSI 四驱纵横版，消费者在购买时可优先考虑。