据戴姆勒卡车消息,该公司已推出梅赛德斯 - 奔驰下一代燃料电池卡车的首批原型车,并于瑞士瓦莱州的辛普朗山口进行了为期 14 天的测试,包括燃料电池、高压电池、电驱动桥、储氢系统和热管理等。两辆梅赛德斯 - 奔驰 GenH2 氢燃料电池原型车在最高海拔超 2000 米、从 600 米高度开始爬升等条件下,以总重 40 吨,总计行驶 6500 公里,累计爬升 8.3 万米。下一代燃料电池卡车计划在沃尔特工厂完成组装,并有望于 2026 年底在客户车队投入使用。(财联社)
据戴姆勒卡车消息,该公司已推出梅赛德斯 - 奔驰下一代燃料电池卡车的首批原型车,并于瑞士瓦莱州的辛普朗山口进行了为期 14 天的测试,包括燃料电池、高压电池、电驱动桥、储氢系统和热管理等。两辆梅赛德斯 - 奔驰 GenH2 氢燃料电池原型车在最高海拔超 2000 米、从 600 米高度开始爬升等条件下,以总重 40 吨,总计行驶 6500 公里,累计爬升 8.3 万米。下一代燃料电池卡车计划在沃尔特工厂完成组装,并有望于 2026 年底在客户车队投入使用。(财联社)
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