3 月 30 日，广汽传祺向往 S7 上市。新车共推出 6 款车型，上市限时价为 16.98 万 ~22.38 万元，起售价相较此前的预售价（20.98 万元起）降低了 4 万元。

从车型定位来看，向往 S7 是一款五座中大型 SUV，与理想 L7 和问界 M7 同属一个级别。在车身尺寸方面，向往 S7 同样与理想 L7 和问界 M7 相近。不过需要注意的是，与理想 L7、问界 M7 已经获得数十万位车主青睐不同，作为广汽传祺新车系的首款产品，向往 S7 在知名度方面远不及上述两款车型。对此，广汽传祺期望通过相较这两款产品更低的售价来赢得市场认可。

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广汽集团产品本部 S7 产品总经理何珉表示："S7 定位中大型、智能化、四驱 SUV，价格方面广汽传祺不怕竞争。现在确实有很多人对传祺的新能源品牌缺乏了解，传祺计划先让用户体验产品，包括智能化、一车双模、豪华内饰座舱等。"

官方介绍，向往 S7 搭载了英伟达 OrinX 芯片，拥有 11 个摄像头、1 个激光雷达、3 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，全车共有 27 组车规级全视角传感器，通过广汽联合 Momenta 开发的 " 一段式端到端智驾大模型 " 可实现城区和高速 NOA。而在暑期 OTA 升级后，新车可实现 " 车位到车位 " 跨层泊车、ETC 通行等功能。

动力方面，虽然向往 S7 为插混车型，却能提供 " 智能混动 + 超级增程 " 两种模式，带来 " 纯电、插混、增程 " 三种能源选择。官方资料显示，向往 S7 拥有最高 205km 纯电续航、最长 1150km 综合续航，17 分钟可从 30% 充电至 80%。

值得一提的是，向往 S7 通过相对低价提供相似产品力的策略收获了不错成效。根据官方消息，新车上市 12 小时后，其大定数突破了 10258 辆。

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据了解，向往车系是广汽传祺 3 月 7 日推出的全新车系，其包含 SUV 车型向往 S7 和 S9、MPV 车型向往 M8，以及轿车向往 1 Concept 共计 4 款车型，且全系车型搭载高阶智驾。

值得注意的是，今年以来，车企们接连打出 " 全民智驾牌 "，更有管理层直言 " 智驾已经不是选择题，是未来出行的必答题 "。对此，民生证券研究院副院长、汽车行业首席分析师崔琰表示，从技术、市场等要素层面，以及结合车企的战略布局来看，2025 年很可能是 " 全民智驾 " 的起点。

在这样的背景下，广汽传祺不甘落后。一方面，希望通过引入高阶智能驾驶技术，推动品牌销量增长；另一方面，计划将高阶智驾技术应用于轿车、SUV、MPV 的全品类车型上，从而优化销量结构。

对于向往车系，广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅表示：" 与传祺现有产品相比，向往车系可以被理解为华为‘非凡大师’系列、丰田‘皇冠’系列。广汽传祺希望通过推出向往车系，快速进入新能源汽车第一梯队，助力广汽集团三年‘番禺行动’达成。" 广汽集团执委会委员、品牌营销领域负责人黄永强也表示，随着传祺向往车系的推出，传祺、埃安、昊铂形成了清晰的差异化定位，更形成了强大的合力，确保广汽集团的产品覆盖了最广泛的消费人群。

广汽集团计划在 2027 年实现自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。2025 年，广汽集团自主品牌计划推出 7 款全新车型，力争实现销量达到百万辆，并挑战实现大自主盈亏平衡。 

每日经济新闻