3 月 27 日，在 2025 中关村论坛年会上，理想汽车董事长兼 CEO 李想发布了理想汽车自研的汽车操作系统 " 理想星环 OS"，同时决定将于 4 月底将整车操作系统开源，成为全球第一家开源整车操作系统的车企。

据了解，" 理想星环 OS" 包括车控操作系统、智能驾驶操作系统、通信中间件、虚拟化平台等模块，采用共享 AI 算力和共享硬件设备，一套传感器全车共享，AI 算力虚拟化性能损耗降低 80%，传感器设备访问时延降低 90%，存储资源占用降低 30%。其核心性能、安全性、成本效率、适配性和灵活性等指标全面领先竞品，响应速度相比 AUTOSAR 操作系统提高 1 倍、响应稳定性提高 5 倍。

图源：理想汽车微博

李想表示，自研操作系统的直接动因是 2020 年的全球汽车芯片荒，当时全球面临汽车芯片结构性短缺问题，芯片交货周期严重。如果需要更换短缺的 MCO 芯片，操作系统和全新芯片的适配、验证周期一般需要六个月以上，这样的周期会带来超过上百亿的营收的损失。

自 2020 年开始，理想就开始投入了 200 多名研发人员，资金投入超过 10 亿人民币，在 2024 年首次实现了自研操作系统上车。目前星环 OS，能够在四周内完成芯片的适配和验证，比使用 AUTOSAR 开发的周期大大缩短了四个月，支持市面上主流的车规芯片的架构，包括英飞凌、地平线等芯片。

图源：理想汽车

同时，李想明确表示，理想星环 OS 将于今年 4 月上线开源社区，预计每年可为汽车厂商和供应商节省数千万甚至上亿元的操作系统授权费用。" 我们很清楚，封闭只能放大系数，但开源可以放大基数。我们欢迎更多的品牌以及产业链上下游伙伴加入操作系统的平台建设。"