布朗倪suki 03-27
行不行路上见,实测全新蓝山挑战打工人通勤魔鬼路线
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2025 年可以说是全民智驾的元年,各路车企摩拳擦掌,百花齐放,但奈何智驾水准参差不齐,大多数都只是纸上谈兵。不过最近,魏牌全新蓝山发起了一项名为 " 行不行,路上见 " 的高阶智驾大挑战。接受挑战的人需要根据节目组的指示,并配合全新蓝山的智能驾驶功能完成任务。

本次的挑战一共分为三关,第一关,近郊 - 城区早高峰通勤大挑战。对于智驾系统来说,越复杂多变的路况,意味着挑战难度越大,从近郊到城区,是很多打工人的日常通勤线路,在这第一项挑战里,全新蓝山的 Coffee Pilot Ultra 交出了一份非常优秀的答卷。面对拥堵的路况,全新蓝山选择了一条相对不那么拥堵的小路,但随之而来的就是更窄的道路和更复杂的路况,面对机非混行的路面,全新蓝山的 NOA 的减速避让和绕行障碍物都做的很丝滑。而在面对窄路窄桥进出匝道的时候,也丝毫没有犹豫,很流畅的就完成了整个挑战。只是目前全新蓝山的 NOA 还不能支持自主通过收费站、停车场闸机等位置,需要驾驶员手动接管通过,除此之外,表现非常优秀。

第二关挑战,从城区走高速前往机场。相比起第一关的复杂路线,第二关的整体路线难度要简单一些,但是对于智驾系统对前方路线的判断能力要求更强,更快的通行效率意味着可以更快速的到达目的地。

在此环节,全新蓝山的 NOA 依旧发挥了超强的认路能力,在环路拥堵的情况下,智驾系统果断选择在相对畅通的辅路继续行驶了一段时间,躲避过了拥堵后才驶入主路。面对像机场高速这样相对封闭的快速路,全新蓝山处理起来可以说是轻松加愉快,除了收费站的接管外,其它的路线基本上和人类驾驶员开的没有什么区别,非常轻松的完成了第二关的挑战。

最后一关难度升级,是一个拥有底下五层的立体地库,需要利用全新蓝山的跨层记忆泊车功能来完成整个挑战。路线全程不仅有超长的回转下坡道,盲区会车,随时出现的行人以及被节目组 " 恶意 " 占用的目标车位。但是全新蓝山还是克服了重重困难,完成了挑战。

全新蓝山对环境变化的处置能力非常迅速,在遇到窄路转弯时,全新蓝山还会像人类司机一样先往外侧带一把方向,以给转弯内侧留出更大空间。遇到行人也会积极让行,在发现目标车位被占用后,全新蓝山会自动识别周围的空车位,此时驾驶员就可以选取想停的车位,这时记忆泊车功能会自动恢复并执行选定车位的停放,对于驾驶技术不太熟练的车主来说,这个功能非常好用。

全新蓝山的 Coffee Pilot Ultra 具备强感知、重安全、快迭代的特点,在车主日常使用的过程中,它也会不断地进行学习,快速迭代,可能今天还无法通过的路段,下次经过就可以顺利完成了。Coffee Pilot Ultra 是一套真正让驾驶员可以减轻压力的高阶智能驾驶辅助功能,行不行,路上见,全新蓝山真的说到做到,在同级别产品的智驾能力中,可以说是第一梯队的存在了。

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