新识研究所 03-04
小鹏p7+撞上栏杆,官方:车主需要随时准备好接管车辆,不能完全依赖NGP
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智驾,也会有 " 方向感 " 不清晰的时候

3 月 1 日消息,据 "1818 黄金眼 " 最新报道,郑先生买了一辆小鹏 P7+,2 月 10 日,他开了车子的智驾功能,在经过一个路口时,在 " 左或右 " 之间选择撞上了护栏。

郑先生找到购车的门店,对方告诉他是因为 " 路况识别不清晰 ",并且已经向厂家申请调取当时的数据,预计 15 个工作日会有结果。

而也有记者联系到了小鹏汽车客服,客服表示,具体的事故情况请留意官方通报。客服同时介绍,NGP 毕竟还是属于一个辅助驾驶,它可能会有一定程度的受限,如果路况复杂,车主需要随时准备好接管车辆,而不是说完全依赖 NGP 的使用。

" 虽然我们不能排除相关的一个事情是否存在,但我们建议在使用 NGP 时去做好随时接管车辆的准备。"

后续该车主反馈称,已经和小鹏汽车协商一致,不过他称不方便透露具体的内容。

而之所以引起关注,主要是因为 P7+ 是小鹏旗下首款 AI 鹰眼视觉方案的首搭车型,也让小鹏成为了继华为之后第二个拥有雷达感知、视觉感知 " 双技术路线 " 的品牌。

作者:杨启隆

编辑:丁力

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