2 月中旬，吉利银河全新旗舰电混轿车亮相最新一批工信部新车公示，定名为『星耀 8』。此前吉利银河旗下已有星愿、星舰 7 等『星』系产品热销，此次星耀 8 作为 B 级混动轿车，填补了吉利银河在该细分市场的空白，进一步完善了品牌的产品矩阵。

今天，我们来前瞻了解一下这款『星』车型。

新设计，新搭配

从曝光的申报图来看，吉利银河星耀 8 似乎采用了全新的设计语言，其前脸采用的封闭式格栅设计，细长的大灯组与贯穿式灯带相连，某种程度上拉伸了横向视觉宽度。颇有雷神之锤的镀铬件，颇为显眼。

车身侧面，流畅的溜背造型搭配大尺寸轮毂，营造出的运动气息相对明显，隐藏式门把手在提升车辆整体美感的同时，或许还能对降低风阻起到一定作用。车尾部分，贯穿式尾灯设计与前脸存在呼应，独特的灯组造型点亮后较为引人注目，后保险杠下方的黑色包围搭配双边共两出的排气装饰，在一定程度上强化了其运动属性。

据悉，吉利银河星耀 8 的长、宽、高分别为 5018 × 1918 × 1480mm，轴距达 2928mm，于同级别车型范畴内，该尺寸使其内部空间表现具备一定优势，后面我们会具体分析。

此外，星耀 8 全系搭载雷神 EM-P 超级电混，同时也是吉利银河车型首次搭载性能更强的 EM-P。依据申报数据，该动力总成采用了一枚最大功率为 120kW 的混动发动机（个人猜测是型号为 BHE15-BFZ 的 1.5T 混动专用发动机，最大扭矩为 255N · m），驱动电机最大功率为 160kW。同时配备宁德时代的磷酸铁锂电池，容量为 18.4kWh，纯电续航里程分别为 130km。

此外，在智能化上，星耀 8 还将全系标配银河 Flyme Auto，据了解，该车可选择加装车顶激光雷达，这表明其将具备更高级别的自动驾驶辅助能力。不过此次并未公布过多内饰方面的信息，从网上透露的谍照来看，似乎依旧延续了星舰 7 的基本框架。

同级竞品，款款硬货

在 B 级混动轿车市场中，比亚迪汉 DM-i、长安启源 A07、雅阁 PHEV 等车型早已凭借各自的优势积累了一定的市场份额，而吉利银河星耀 8 的加入，无疑让这一细分市场的竞争变得更加激烈。

从数据中可以看出，吉利银河星耀 8 在车身长度和轴距方面表现较为出色，基本就是冲着竞品的尺寸所设计，当然啦，较长的车身长度不仅让车辆在外观上更显大气稳重，也为车内空间的布局提供了更多的可能性。而更长的轴距则保证了乘坐的舒适性。

而在动力方面，星耀 8 显然更趋向于性能，并没有采用以省油为主的 EM-i，而是趋向于性能的 EM-P，故此，相比汉 DM-i 和雅阁 PHEV 而言，提速表现或将更强一些，具体我们还需等上市后的实测数据为准。而与增程的启源 A07 相比，馈电油耗的最终表现，将成为我们后续需要关注的重点。

而在智能化方面，星耀 8 有着一定的后发优势。据悉，星耀 8 部分车型将会搭载激光雷达等高阶智驾功能硬件，有吉利最强的高阶智驾加持，同时全系标配银河 Flyme Auto，与魅族进行深度融合，提供流畅的操作体验以及丰富的智能互联功能。故此，在智舱智驾方面，皆让人期待。

不过，汉 DM-i 和启源 A07 在这方面的表现亦是可圈可点。比如比亚迪 DiLink5.0 车机系统以及不久前发布的智驾版，同样拥有不错的智能化配置。而启源 A07 也配备行业主流的高通骁龙 8155 芯片，车机系统支持 HUD 抬头显示、常用功能个性化定制，并具备多情景智慧模式、免唤醒、面部识别、可见即可说等功能，智能化体验颇为出色。相较之下，雅阁 PHEV 在智能配置方面较为传统，与国产新能源车型相比，在智能驾驶辅助和车机系统的丰富程度上存在一定差距。

总得来说，从目前发布的消息来看，后发的星耀 8 无论是在车身尺寸上、动力总成上、智能化配置上，皆占尽了后发的优势。而能从竞品那里能拔出多少的市场份额，那就要等正式发布后，用数据来证明了。

B 级市场的变化

不得不说，近年来随着全球对环保和节能的关注度不断提高，以及电池技术、智能科技的飞速发展，汽车行业正经历着一场深刻的变革，电动化已然成为不可阻挡的时代潮流。在这一浪潮中，传统燃油 B 级车的劣势逐渐凸显，而混动 B 级车凭借其出色的燃油经济性和较低的排放，成为了满足消费者需求的理想选择。

插混技术在 B 级车的发展中扮演着举足轻重的角色。由于其融合了燃油车和电动车的优势，既解决了纯电动车的续航焦虑问题，又显著提升了燃油经济性，降低了用户的使用成本。

在城市日常通勤中，消费者可以依靠纯电模式满足出行需求，实现零排放、低成本的出行体验；而在长途旅行时，燃油发动机则可随时介入，确保车辆的续航能力，让用户无需担忧电量不足的问题。这种可油可电的特性，使得插混 B 级车在市场上具有极高的竞争力，成为众多消费者在购车时的重点考虑对象。

而在 B 级混动市场，竞争格局正发生着显著的变化。曾经占据主导地位的合资品牌 B 级混动车型，如雅阁 PHEV、凯美瑞双擎等，销量出现了不同程度的下滑。这一现象背后，是自主品牌的强势崛起。凭借先进的技术、丰富的配置以及亲民的价格，迅速抢占市场份额，成为消费者的新宠。国产品牌在新能源领域的大力投入和技术创新，使得它们在 B 级混动市场中逐渐崭露头角，与合资品牌展开了激烈的角逐。

从燃油到混动，从合资到自主品牌，便是中国 B 级汽车市场的趋势。

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说实话，不久前，刚刚迎来两周年的吉利银河品牌还十分年轻，不过却是在吉利新能源战略中十分重要的一个版块。

在此前分析吉利智能化体系时，我们就提到过，银河旗下的每一款新车，似乎都搭载着吉利最新、最强、最有质价比的黑科技。而星耀 8 作为银河旗下的一款 B 级混动轿车，EM-P 超级电混系统、激光雷达以及银河 FlymeAuto 车机系统等，皆是吉利在当下最为先进的技术。

综合星耀 8 的产品特性与当下市场发展趋势，星耀 8 或将以其宽阔的车内空间、强劲的动力性能、出色的燃油经济性以及先进的智能配置，吸引部分对空间舒适性有需求的家庭用户，同时亦可引起对于智能科技追求的年轻消费群体的注意。

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