全文共 1170 字 8 图，预计阅读时间 5 分钟

斯巴鲁是个很神奇的品牌，不喜欢它的人，这辈子也不会买它的车，但它的粉丝忠诚度却又异常的高，爱的死去活来。在 2025 年芝加哥车展上，备受瞩目的斯巴鲁电动森林人（Forester Hybrid）和全新森林人荒野版（Forester Wilderness）一同首次亮相。对于喜爱斯巴鲁的消费者来说，这款森林人混动版无疑是一个值得期待的惊喜。

斯巴鲁森林人混动版并没有过多的惊艳设计，更多的是以实用性和燃油经济性为主打。这款车配备了一台电动机，电动机与斯巴鲁经典的 2.5 升水平对置四缸发动机和 CVT 变速箱结合，带来了更加高效的动力系统。电动机由一个 1.1 千瓦时的电池组提供电力，单独输出 118 马力和 270 牛 · 米的扭矩，而发动机则输出 162 马力和 209 牛 · 米的扭矩。

这个混合动力系统虽然相对紧凑，但也足以提供有限的纯电动行驶能力。不过，由于电池体积较小，车辆只能在短时间内维持电动模式。因此，在大多数情况下，车辆的动力将依赖于汽油发动机。

根据斯巴鲁的官方数据，新款森林人混合动力车的 EPA 燃油里程表现非常出色：城市道路油耗约合 6.7 升 /100 公里，高速公路油耗约合 6.9 升 /100 公里，综合油耗约合 6.7 升 /100 公里。相较于传统汽油动力版，森林人混合动力版在城市路况下油耗提高了 40%，高速公路油耗提升了 25%。

与传统的森林人车型相比，混合动力版的车重增加了约 136 公斤，但总重量仍低于 1814 公斤。此外，车辆的离地间隙为 22 厘米，可以提供较好的越野性能和通过性。内部配备了 12.3 英寸数字仪表盘和 11.6 英寸中央触摸屏，提升了车主的科技体验。斯巴鲁的 EyeSight 驾驶辅助系统作为标配，将为驾驶者提供更多的安全保障。

外观方面，森林人混合动力车推出了一款独特的 Daybreak Blue Pearl 车漆，这款颜色仅限混合动力车型使用，增添了更多个性化元素。

与混动版相比，2025 款森林人荒野版（Forester Wilderness）并未配备混合动力系统。这款车依旧采用传统的 2.5 升四缸水平对置发动机，最大输出功率为 180 马力，最大扭矩为 241 牛 · 米）。尽管动力系统与标准版森林人相同，但森林人荒野版在越野性能上进行了诸多强化。

与前代车型相比，森林人荒野版配备了升级版悬挂系统，增大了弹簧和减震器，离地间隙提高至 23.6 厘米。此外，这款车还配备了斯巴鲁的 X-Mode 双模式驱动系统，包括雪地 / 泥地和深雪 / 泥浆设置，进一步提升了其在复杂路况下的表现。车顶导轨、底盘保护、牵引钩等配置也让这款车更加适合越野冒险。

外观方面，森林人荒野版采用了大量的深色塑料装饰和铜质细节，增强了整体的硬朗气质。车顶行李架的承载能力 363 公斤，提供了更多的载物能力。

2025 款斯巴鲁森林人混合动力车和全新森林人荒野版的推出，标志着斯巴鲁在电动化和越野性能上的双重突破。虽然森林人混合动力车的燃油经济性在同级别竞争对手中尚有差距，但其独特的动力系统和斯巴鲁特有的水平对置发动机无疑是其一大亮点。而森林人荒野版则继续凭借强悍的越野能力和实用配置吸引那些喜欢冒险的消费者。

点个在看呗！