不知道大家有没有想过，如果把极氪 MIX 的 " 旋转座椅 " 装进理想 MEGA 或者 L9 这样大尺寸的车里，会是一种什么神奇体验？

最近，现代汽车就把这个大胆的想法运用到了新车 IONIQ 9 上。

那么这台车的座舱，相较于极氪 MIX 和理想 L9 究竟有哪些独特之处，今天就让我们一起看看吧。

旋转座椅，但是手动

在细聊座舱之前，先让我们来看看现代 IONIQ 9 的车身尺寸。

事实上，现代 IONIQ 9 的三维更接近于理想 L8，但得益于 E-GMP 纯电平台，新车的轴距比理想 L9 还要更长。

和押注大 6 座的理想不同，现代 IONIQ 9 提供了 6 座和 7 座两种座椅布局方式。

其中，6 座版车型的第二排十分特别，配备了两张支持 180 度旋转的独立座椅。

有了这两张座椅之后，二排乘客除了可以和三排乘客面对面，也可以只旋转一定角度，更方便地安装儿童座椅。

不过需要注意的是，现代 IONIQ 9 和它的姊妹车型起亚 EV9 一样，旋转座椅是通过手动操作的，并不能像极氪 MIX 那样一键电动旋转。

（极氪 MIX 一键调节座椅）

此外，现代 IONIQ 9 的车门开启方式也是较为传统的侧开门，更没有采用极氪 MIX 那样激进的 " 无 B 柱 " 设计。

好消息是，在现代 IONIQ 9 的座舱内部，还是可以看到诸如 " 零重力躺椅、灵动中控岛台 " 等流行配置。

并且，得益于更大的车身尺寸，现代 IONIQ 9 的储物空间也让人眼前一亮。

即便在三排座椅全部打开的情况下，现代 IONIQ 9 的后备箱容积也达到了 620L，几乎是理想 L8 的两倍。

而如果将后排座椅全部放倒，现代 IONIQ 9 则可以提供最大 1323L 的后备箱容积，比理想 L9 还要大上不少。

彩电不大，按键不少

相较于巨大且灵活的座舱空间，现代 IONIQ 9 在 " 彩电 " 方面的表现则显得有些保守了。

如果不选装电子后视镜的话，全车仅在前排提供了一块 12 英寸的仪表和一块 12 英寸的中控屏幕。

尽管采用了 " 曲面双联屏 " 的设计，现代 IONIQ 9 在科技感的营造上也很难和如今国内的造车新势力们相提并论。

有意思的是，在中控屏幕的下方，现代 IONIQ 9 还特意保留了大量的物理按键，包括空调设置和音量调节等。

对此，现代汽车的设计主管在前不久接受外媒采访时明确表示：出于安全等因素考虑，未来现代汽车将会坚持保留实体按键。

智能体验，另辟蹊径

当然，一款新车是否真的智能，绝对不仅仅是靠屏幕的数量和大小就能决定的。

对于现代 IONIQ 9 来说，" 彩电、冰箱 " 或许不是它擅长的，但是在 " 大沙发 " 这件事上，它还是有两把刷子的。

除了上文提到的二排座椅可以旋转之外，现代 IONIQ 9 首搭了现代汽车最新的「动态人体护理系统」。

相较于传统的座椅按摩，这套系统会通过压力和振动来刺激乘坐者的血液流动和循环，减少长途驾驶时的疲劳。

再比如，现代 IONIQ 9 的方向盘并没有像大部分汽车一样印上自家的品牌 logo，而是设计了一排指示灯。

有了它之后，当车辆充电时，通过观察方向盘上的绿点，就可以快速了解车辆的充电进度。

另外，当唤醒车辆的语音助手时，方向盘上的指示灯也会同步亮起，给车主带来一些特别的情绪价值。

写在最后

根据现代汽车的规划，新车预计将会在 2025 年的上半年正式在海外上市，是否会引入国内目前还是一个未知数。

那么你们觉得这台车如果未来在国内上市，凭借这套智能座舱，能和理想 L9、问界 M9 这些车型掰掰手腕吗？欢迎在评论区留下你的看法！

END