睿思网讯：11 月 22 日，中金安徽交控 REIT 发布 2024 年 10 月主要运营数据的公告，2024 年以来，基础设施项目公司整体运营情况良好，本高速公路通行费收入来源分散，无重要现金流提供方，外部管理机构未发生变动。

基础设施项目沿江高速 2024 年 10 月主要运营数据如下： 日均收费车流量 17583 辆次，环比减少 8.41%，同比减少 12.54%；2024 年累计日均收费车流量 20554 辆次，同比减少 16.21%；路费收入（含增值税）6354 万元，环比减少 8.07%，同比减少 11.48%；2024 年累计路费收入 70168 万元，同比减少 17.19%。

10 月日均收费车流量为 15,001 辆次，环比下降 17.81%（其中客车下降 28.55%、货车上升 4.08%）、同比下降 11.81%（其中客车和货车分别下降 13.61% 和 9.16%），免费车流量环比上升 688.25%、同比下降 16.60%。2024 年累计日均收费车流量为 19,450 辆次，同比下降 16.92%。10 月客车收入环比下降 27.48%、同比下降 20.72%，货车收入环比上升 4.28%、同比下降 6.67%。

日均收费车流量环比下降的原因主要为：2024 年国庆节假期（10 月 1 日 00:00 至 10 月 7 日 24:00）7 座（含 7 座）以下小型客车免费通行政策的影响。  

通行费收入及车流量同比下降的原因主要为：G50 沪渝高速宣城至广德段（简称 " 宣广高速 "，为沿江高速顺接路段）改扩建期间部分路段 " 半幅封闭施工，半幅单向通行 " 影响，周边路网分流沿江高速车流量。根据外部管理机构现场调查，宣广高速宣广枢纽至广德西收费站虽已具备双向通行条件，但宣广枢纽往广德西收费站方向（即 " 往浙江方向 "）仅可单车道通行，部分导航软件尚未更新上述路段已恢复双向通行的情况，上述因素导致施工进展对宣广高速车流量恢复作用有限。宣广高速预计 2024 年 12 月底具备双向八车道通车条件（具体开通时间以实际为准）。