对于享界汽车的起诉，袁启聪也在个人微博回应表示：好的，积极应诉，实事求是，相信法律。资料显示，袁启聪是资深车评人，在汽车媒体行业拥有丰富的经验，曾担任过《汽车导报－综合版》执行主编助理、《汽车导报 - 综合版》执行副主编、《汽车导报》杂志社执行主编、广州电视《汽车杂志》栏目总编辑等职位，在微博拥有粉丝 214 万。

在今年 8 月，袁启聪在社交平台发布了一则标题为 " 享界 S9，有点失望 " 的视频。在视频中，袁启聪主要是针对享界 S9 做一个高速飞坡的测试，在测试结束后其发表了享界 S9 车辆在飞坡后 " 无法保持直线行驶，整车偏向一边 " 的言论，引发了大量网友的关注。还有不少车主也模仿袁启聪去做关于享界 S9 的高速飞坡测试，该事件也在网络引发了大量的讨论。

彼时关于袁启聪的言论，享界汽车也发布了声明进行回应。在声明中，官方指出袁启聪的结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。同时，还表示，据国家监控平台数据，及结合视频画面分析，此次 " 测试 "（评测视频 29:14-29:19）发生于 2024 年 8 月 16 日 12:42 左右，车辆行驶速度 63km/h。车轮腾空前，电门开度 28.8%，方向盘向右转动 23 度，检测到同向力矩 1.96Nm；随后，方向盘向左转动并回正。

对于官方所说的方向盘向左转动并回正一事，当天袁启聪就在微博开启直播进行回应，表示自己当时用的转向力是微乎其微的，对整个测试影响并不大。

值得一提的是，当日袁启聪的直播才播出没多久就遭到了禁言了，被禁言的原因是 " 因违反相关法律法规 "。此次的禁言长达一周，直到 9 月 2 日，袁启聪的微博才解禁。彼时袁启聪还发文表示：这几天收获很大，无论是批评还是支持我的，都收到了，谢谢大家。请放心，我坚持和相信的价值观，从来没变。接下来我会做更多精彩有趣有料的内容，更严谨更真诚，敬请期待。

9 月 3 日，对于此事件的后续，享界汽车官方宣布开放专业测试场地，邀请相关方莅临现场参与，共同见证享界 S9 的卓越性能。并指出，一步一策，自有章法。此外，作为享界伙伴的华为常务董事余承东也曾对于此次表示，要有专业的人士参测，还是要把产品，真正的产品质量、产品体验做好。要靠真正的专业人士来看，这方面还是要相信专业的力量。

当时，对于该事件不少业内人士都以为事情已经告一段落。没想到时隔多月，官方宣布正式起诉 " 袁启聪 "。这样操作，也直接让该话题登上了微博热搜位置。对此，有网友评论表示：从享界的态度来看，这事儿是他们的一个表态，也是鸿蒙智行的一个态度。打得一拳开，免得百拳来。同时，也警醒所有内容创作者，这不是以前那套玩法了。此外，还有车评人士表示，关注事态发展吧，也提醒广大媒体朋友测试一定要谨慎。

资料显示：享界汽车是北汽蓝谷与华为合作推出的汽车品牌，S9 是双方联手推出的重磅车型，北汽集团为 S9 品质投入超 20 亿。新车在今年 8 月 6 日上市，定位中大型旗舰轿车，被官方视为对标 BBA 旗下的行政豪华轿车。新车共推出 Max 和 Ultra 2 款车型，售价分别为 39.98 万元和 44.98 万元。最新销量数据显示，10 月享界 S9 销量为 1982 辆。

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