上汽集团要翻盘，上汽通用要复苏，别克责无旁贷。

作 者 | 尚 武

责 编 |   李晓瑞

出 品 | 汽车 K 线

" 最近两三个月，我们的动作很多，跟大家也频繁见面。"2024 广州车展前夕的别克家宴上，上汽通用副总经理薛海涛好似开玩笑地说道。这背后，是上汽通用近几个月一连串新品发布和营销攻势的显性表达，" 明年，我们还会加强车型投放力度。"

上汽集团公告显示，2024 年 10 月，上汽通用销售 3.6 万辆，同比下滑幅度快速缩窄，较 9 月环比增幅则达到 64.45%；前 10 个月该公司累计销量为 31.47 万辆。

值得注意的是，上汽通用官方表示，10 月其终端销量达到 5.82 万辆，1~10 月终端销量为 53.3 万辆。

《汽车 K 线》从上汽集团过往的业绩公告分析发现，在上汽通用发动的密集攻势下，让企业一年来库存水平正趋于健康，同时市场份额也在回暖。

这不禁让人想到奇瑞董事长尹同跃那句，" 奇瑞要不客气了 "。此后，曾经的中国车企一哥——奇瑞一跃成为中国单一车企销量第二。而上汽通用密集的产品阵容和新能源化速度，也给人一种感觉，这家老牌美系合资车企，也要不客气了。

过去 10 个月，上汽通用新能源汽车终端销量逼近 9 万辆，占比超过 15%，在合资车企中位居前列。

如果说通用汽车在中国最有存在感的品牌，非别克莫属！那么通用汽车在中国市场想有所作为，必须要让别克重新支棱起来。

11 月 15 日，广州车展 " 别克 MPV 天团 " 亮相，面对越来越多本土竞争对手，向外界宣示：MPV 领域只有两种，一种是 GL8，另一种是其他。

展台上，9 月份全球首发的新能源 MPV 概念车 OMPV 首次在车展亮相，2025 款世纪、搭载 " 真龙 " 插混系统的 GL8 PHEV、全新 GL8 陆尊，让消费者和业界见识到上汽通用在 MPV 领域的底蕴。

MPV 之外，全新一代昂科威 Plus、君越 2025 白金款、别克 E5 等车型也一同亮相。薛海涛表示，2024 年，在全面升级产品实力的同时，别克还革新营销模式，创新方式方法，加强与消费者的精准、高效沟通。

下半年，别克在市场上展开大规模营销攻势，不仅全新一代昂科威 Plus、别克 E5、君越 2025 白金款等主力车型推出 " 限时一口价 "；同时 GL8 陆上公务舱和 GL8 PHEV 陆续带来双十一营销优惠。

加速焕新的车型、优势鲜明的产品力，叠加 " 稳准狠 " 的营销策略和不断升级的价值体系，为别克带来持续向好的市场表现。

上汽通用表示，10 月，别克品牌订单环比增长达到 70.6%。

其中，GL8 PHEV 连续多月销量保持两位数环比增长，在 35 万元以上插混 MPV 市场的占有率超三成，38 万以上市场占有率近七成；全新 GL8 陆尊上市不久就终端火爆，订单环比上涨 74%；昂科威 Plus 销量环比激增超过 150%，同比增幅达 52.3%。

同样，自 9 月底别克 E5 推出 " 限时一口价 " 和置换补贴以来，10 月销量同比翻近 4 倍；君越 2025 白金款上市仅 5 天订单就超 5000 个，带动别克展厅客流提升近 3 倍……

通过近半年加速冲刺，别克高端化、智能化、电动化发展成效显著，成为本土化程度最高、新赛道转型速度最快的合资品牌之一。

作为上汽通用旗下高端品牌，也是上汽集团高端支柱，凯迪拉克也在为上汽通用拓展纵向空间。车展当日，全路况豪华大六座 SUV 凯迪拉克新 XT6 正式上市，限时一口价 34.99 万元 -40.99 万元。

值得一提的是，新 XT6 此次重磅推出置换普惠政策，所有品牌车主增购或换购新 XT6 限时可享 3 万元置换补贴，叠加国家以旧换新置换补贴 1.5 万元，可享总价值至高 4.5 万元的置换补贴。

从别克到凯迪拉克，一系列动作，足见上汽通用为重夺失地，破釜沉舟的勇气。或许，2025 年，薛海涛的另一种 " 不客气 "，会有不错的成果。

这，也将是上汽集团股价回升，找到支撑的支点。‍‍