【CNMO 科技消息】11 月 22 日，据第一财经报道，在 2024 年世界互联网大会的 " 乌镇咖荟 · 汽车夜话 " 论坛上，长安汽车总裁王俊发表演讲，指出了当前中国汽车产业的严峻形势。他表示，中国汽车产业转型迈入非稳态竞争期，" 内卷 " 式竞争抬头明显，国内外面临良性竞争弱化的挑战。

据王俊透露，今年前 10 个月，国内汽车市场的均价已经下滑了 6.5%，其中燃油车市场的均价更是下降了 5.5%。这一数据反映出，在市场竞争日益激烈的情况下，汽车企业为了争夺市场份额，不得不采取降价策略，从而导致整体汽车价格的下滑。

新能源汽车市场虽然呈现出蓬勃发展的态势，但同样面临着激烈的竞争。王俊表示，今年国内共有 98 款新能源车上市，然而，月销量能够超过 1 万辆的车型却仅有 10 款。这意味着在新能源汽车市场，同样存在着大量的同质化竞争和市场份额的争夺。

更为严峻的是，目前中国 71 个乘用车品牌，其中仅有 3 家能够实现盈利，预计未来 80% 以上的中国品牌将面临关停并转的风险。

值得一提的是，2023 年 5 月，长安汽车董事长朱华荣就曾在重庆长安汽车股份有限公司 2022 年度业绩说明会上发出提醒：" 未来 2-3 年，我保守预计，60%-70% 的品牌将面临关停并转（关闭、停办、合并、转产）。"