今年国内豪华车市场持续萎缩，豪华燃油车市场总量预计同比下降 12%，从去年的 286 万降低至 252 万。

林肯中国总裁贾鸣镝博士表示，林肯在保持豪华品牌终端折扣率最低的情况下，市占率从一季度到现在每个季度都实现了环比增长。

林肯在推行网络轻量化、渠道下沉等举措的同时，还升级了经销商运营标准，帮助其改善盈利，目前核心经销商的盈利比例已经达到 70%。

今年恰逢林肯进入中国市场十周年，贾鸣镝承诺：" 林肯要选择‘打稳基础，苦练内功’，为下一代产品的到来布局长远发展，以更聚焦、更高效、更精准的品牌建设、产品运营、服务精进，全面提升体系实力。"

林肯中国总裁 贾鸣镝博士

林肯重视销量，但不单纯追求销量 

在贾鸣镝看来，" 林肯始终追求高质量销售，不以销量数字论成败。"

今年航海家在细分市场市占率再创新高，超过凯迪拉克 XT5，月均销量稳定在 2,000 台以上；林肯 Z 市占率对比一季度实现了翻倍，连续 6 个月销量破千。

在实现销量增长的同时，林肯还保持着豪华品牌最低的终端折扣率，仅 18.3%（奔驰、宝马、奥迪、保时捷等豪华品牌平均折扣率 25%）。而且林肯在美系品牌中 3 年保值率是最高的，各车型 1 年保值率也处于细分市场前 3。有效的保护了品牌、经销商、用户三方的利益。

" 林肯之道 " 再进化，打造轻量化网络

" 林肯之道 " 全面升级为 " 林肯之道 PRO"，通过 " 享 " 和 " 雅 " 两大核心进行优化，带来 9 大专项管家式服务及全感官的 5 大豪华体验，通过更智能、更细致、更精进的服务，以 " 身心焕活 " 的仪式感和氛围感，为用户带来线上线下全链路的豪华尊享体验。贾鸣镝介绍道。

林肯还将不断优化自身网络，持续推进网络轻量化策略，现已推出了用户中心、交付中心、体验中心、服务中心等多种轻量化设施类型。

林肯通过渠道下沉扩大服务触点，目前已完成了 176 个市场覆盖，预计到年底覆盖国内 224 个主要市场。未来林肯将利用福特集团的现有的经销商设施，在计划内的 48 个福特经销商店内，让消费者体验到林肯的标准服务，扩大服务触点，提供无忧用车体验。

保持自己的电气化节奏，聚焦 30 万以上车型

贾鸣镝表达了自己对新能源豪华车市场格局发展方向的看法，他表示：新能源渗透率在整个汽车市场是 50%，在豪华车市场是 30%。它一定是从入门到主流市场在扩大渗透率，但是对于新能源在豪华车市场渗透率超过一半，还要拭目以待。

林肯对电气化有着清晰的愿景和自己的节奏，将始终以用户需求为核心，坚持在合适的时间推出合适的产品和服务。

目前在售的电混航海家、电混冒险家以及电混 Z 三款车型的销量，在各自的车型占比中超过 30%，都受到了行业和用户的高度认可和赞誉。

贾鸣镝说，林肯会继续深耕中大型车的细分市场，以林肯航海家为起点，重点聚焦 30 万以上车型。明年将保持现有的 5 款燃油车（包含电混）产品阵容，产品重点投放将放在 2026 年。

在本届车展上，全新一代林肯领航员迎来国内首秀，将在明年 4 月上海车展正式上市。领航员作为全球战略车型，也是旗舰车型，第一时间将其引进中国市场，不仅满足了中国消费者对高品质、高性能豪华 SUV 的需求，也为品牌在中国市场的长远发展奠定了坚实基础。