AutoLab 11-20
极氪、领克合并之后,两家的APP能合二为一吗?
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前不久,极氪和领克正式官宣了两个品牌将全面整合的计划。

尽管二者在微博上大秀恩爱,但以极氪持有领克 51% 股份的方式进行合并,还是让不少领克车主颇感意外。

而我,作为一名领克和极氪的双持车主,更关心的则是两个品牌合并之后,对于养车、用车会有哪些影响和变化。

所以今天就让我们先来看看,目前极氪和领克的 APP 在使用体验上有何不同。

如果二者合并之后,能否取长补短打造一款超级 APP 呢?

界面风格,各有特色

首先,让我们来看看两款 APP 的界面设计和色彩搭配。

左:领克,右:极氪

和大部分汽车类 APP 类似,极氪和领克的 APP 首页上方均为轮播 Banner,中间区域是购买新车以及购车权益等关键入口,往下滑动可以查看车主们分享的提车日记和用车心得等。

在底部的 DOCK 栏内,两款 APP 都设计了 5 个入口。

除了常见的 " 社区、商城、爱车和个人中心 " 外,极氪为 " 用车服务 " 单独设立了一个入口,而领克则把这个位置留给了特色周边—— " 领地 "。

总体来看,极氪的设计配合白色背景,整体看起来会更为简洁,这也是目前汽车类 APP 的主流设计风格。

而领克 APP 自诞生起就采用黑绿配色,并且不提供浅色模式切换,在一众汽车类 APP 中显得十分特别。

在这里也想问问屏幕前的各位,这两款 APP 的界面你们觉得哪个更好看呢?

控车体验,差异显著

说实话,在成为车主之后,对于两款 APP 的界面风格差异,我已经基本自适应了。

不过两款 APP 的控车体验,着实给我带来了不小的心理落差。

可以看到,在极氪 APP 中,我可以远程控制极氪 X 的门锁、车窗、后备箱、充电口以及空调等多项功能。

极氪 APP

此外,通过极氪 APP 还可以绑定手机蓝牙钥匙,上车之后可以直接启动车辆,十分方便。

而在领克 APP 中,我的领克 03+ 能操作的功能只有开闭门锁和启动引擎。

领克 APP

当然,这并不全是领克 APP 的原因。毕竟我这辆 2019 年生产的 " 老旧燃油车 " 确实不如新能源车的玩法多样。

细节设计,更待提升

事实上,对于领克 APP 而言,除了控车功能有待补足,控车界面的设计也有不少值得优化的细节。

比如在极氪 APP 中,最上方的车辆模型是 3D 建模,并且可以 360 ° 旋转以及查看内饰。

而在领克 APP 中,车辆模型只有固定一个角度,并且还用黑色车窗省去了内饰建模的需求。

再比如,查看车架号信息这种低频但重要的操作,在极氪 APP 内只需点击右上角即可一步直达,并且还贴心地准备了复制按钮。

(极氪 APP)

而对于领克车主们来说,需要依次点击右上角→爱车管理→车辆信息,才能找到想要的信息。

经过尝试,我发现长按车辆识别代号区域可以触发复制,但在 APP 内并不会提示你可以这样操作。

写在最后

好消息是,上述的这些问题,在领克 APP 最近的几次更新中已经有所改进。

比如领克 Z10、领克 08 和领克 07 目前在领克 APP 内已经拥有了 3D 车模,绝大部分的 23 款及 24 款领克车型也换上了新的控车界面。

左:老界面,右:新界面

作为领克车主,我真心希望领克 APP 能在之后的更新中,加快对老车型的适配进度。

当然,如果极氪和领克两个 APP 能够取长补短、合二为一的话,那就更好了。

END

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