作者 ｜ R

编辑 ｜ 志豪

小米打平最高周销量，周榜新势力车企周销量全部上涨。

车东西 11 月 20 日消息，昨日，中国市场新势力品牌 2024 年第 46 周（11.11-11.17）周销量榜单公布。

▲ 11.11-11.17 中国市场新势力品牌销量

相较于第 45 周的 2100 辆，第 46 周的新势力品牌销量周榜入围门槛提升到 2400 辆，同时入榜的全部 10 家新势力车企销量较上周均有不同程度的增长。

值得注意的是，小米汽车在第 46 周销量为 5700 辆，打平了小米汽车最高周销量，同时小米汽车官方宣布，小米 SU7 交付已超过 10 万辆，提前完成全年目标！

▲小米汽车近期销量变化

同时，小米汽车也宣布了新目标全年交付 13 万辆，而从目前的数据来看，小米汽车距离全年交付 13 万辆还剩约 2 万辆，在今年剩下的约 6 周时间内只需要每周交付约 3400 辆。

小鹏汽车第 46 周排名从第 45 周的第七上升到了第四位，周销量 6300 辆，较第 45 周大涨了 75%，目前看来小鹏 P7+ 的上市即交付给小鹏带来了明显的周销量增长。

回到榜单来看，第 46 周（11.11-11.17）理想汽车以 1.23 万辆的周销量位居榜首，问界汽车以 0.72 万辆保持第三位，零跑汽车以 0.85 万辆保持第二位。

综合来看，从第 46 周的销量情况来说，周榜前三名仍是理想零跑问界，小米汽车打平了最高周销量，阿维塔入榜，整体而言竞争仍十分激烈。

一、小米打平最高周销 小鹏汽车快速交付 P7+

小米汽车在第 46 周销量为 5700 辆，与小米汽车最高周销量持平，较上周上升 200 辆，排名从第六位下降到了第七位。

▲小米汽车近期销量变化

昨日，小米汽车官方宣布，小米 SU7 交付已超过 10 万辆，提前完成全年目标！同时，小米汽车也宣布了新目标全年交付 13 万辆。

▲小米汽车官方宣布小米 SU7 交付已超过 10 万辆

由于统计口径的不同，从周销量榜单给出的数据来看，小米汽车从开始交付至今已经大致交付了 9.4 万余辆，距离 13 万辆还有约 3.6 万辆，在今年剩下的约 6 周时间内需要每周交付约 6000 辆左右。

如果按照小米官方的口径来看，距离 13 万辆还有约 2 万辆，在今年剩下的约 6 周时间内只需要每周交付约 3400 辆。

目前小米汽车已经完成年交付 10 万辆目标，如果小米汽车的周交付量能继续保持本周接近 6000 辆表现的话，小米汽车提出的全年交付 13 万辆的交付目标应该是可以实现的。

小鹏汽车第 46 周排名从第 45 周的第七上升到了第四位，周销量 6300 辆，较第 45 周上升 2700 辆，大涨了 75%。

同时，小鹏汽车也出现在了中国市场新能源品牌销量榜中，在第 46 周小鹏汽车来到第十名。

▲ 11.11-11.17 中国市场新能源品牌销量榜

从小鹏 MONA M03 交付之后小鹏汽车的周销趋势来看，本周的 6300 辆也是打平了小鹏 MONA M03 交付以来小鹏汽车的最好周销量。

▲ MONA M03 交付以来小鹏销量走势

但是，根据部分汽车博主爆料，小鹏汽车第 46 周的销量关键是 11 月 11 日才开启交付的小鹏 P7+，甚至超过了小鹏 MONA M03 的单周交付量。

这说明此前小鹏汽车表示的小鹏 P7+ 上市即交付，并且有汽车博主发现小鹏汽车工厂的停车场有大量提前生产好的 P7+ 快速反应在了小鹏汽车的周交付量上。

此外，根据小鹏汽车官方发布的数据，目前小鹏 P7+ 大定至少有 31528 辆，再结合此前同样收获了大量订单的小鹏 MONA M03，小鹏汽车应该还握有很多订单，同时产能爬升已经越来越快，近期周销量应该还能继续增长。

二、极氪蔚来较稳定 阿维塔入榜

极氪第 46 周销量 6000 辆排名第六，而第 45 周销量为 5700 辆排名第五，对比来看已经连续多周位置和销量都比较稳定。

而在近日，根据吉利控股官方消息，吉利控股将向吉利汽车控股有限公司转让其所持有的 11.3% 极氪智能科技股份。

交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约 62.8%，同时极氪将持有领克51% 股份，领克其余 49% 股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

经过这些调整，极氪与领克将实现协同，有助于减少一些不必要的竞争，这可能会让极氪的车型定位更加 " 放开手脚 "，未来可能会对极氪提升销量带来帮助。

蔚来第 46 周销量为 3800 辆，较第 45 周上升了 800 辆，排名保持第八名，同时有汽车博主表示，乐道第 46 周交付量仅有 1000 辆左右。

▲乐道 L60

还有汽车博主表示，蔚来近期的周销量不佳应该与此前购车权益退坡有关，而如果蔚来调整购车权益政策，近期销量情况可能会有回升。

阿维塔汽车也出现了第 46 周榜单中，周销量 2400 辆来到第十。

近日，阿维塔汽车官方表示，阿维塔 07 交付量累计突破 12000 辆，阿维塔 12 上市 12 天定单突破 10000 辆，这两款车型都提供了增程版本可选。

▲阿维塔汽车官方发布近期交付和订单量

此外，阿维塔汽车近期还上市了阿维塔 11 双动力版，这样一来阿维塔汽车旗下的所有车型就都有增程版本可选，而给消费者提供更多动力形式的选择这个做法，可能会给阿维塔汽车近期销量带来进一步增长。

三、零跑保持第二 BBA 重新超过理想

回到榜单来看，第 46 周理想汽车销量为 1.23 万辆，仍是本周的本土新势力品牌周销冠军。

而理想汽车的老对手问界汽车，在第 46 周销量 0.72 万辆，较第 45 周上升 700 辆，排名继续保持第三。

▲理想与问界汽车近期销量变化

近期一直稳定在前三的零跑汽车在第 46 周以销量 0.85 万辆再次超过问界，保持第二。

同时值得注意的是，在第 46 周中国市场豪华品牌销量榜中，BBA 均重新超过了理想。

▲ 11.11-11.17 中国市场豪华品牌销量

在后续订单方面，根据网络上博主的爆料，近期理想、问界和零跑都获得了很多订单，而周榜前三家理想第一，问界零跑争夺第二的格局应该还会持续一段时间。

结语：新能源汽车市场竞争热度不减

2024 年 11 月已经来到最后两周，距离今年结束也只剩下最后 6 周，车企为了完成年度销量目标，需要在这最后的一个多月猛追进度，这也让车市竞争进一步升级，激烈程度加剧。

总体来看，我国新能源汽车市场竞争日趋激烈，各大品牌均在积极布局，以期在市场中占据一席之地。未来市场格局如何变化，值得持续关注。