斯堪尼亚隶属于大众汽车集团旗下的 Traton Group，希望到 2030 年其一半的销量来自电动卡车。

盖世汽车讯 据外媒报道，瑞典卡车制造商斯堪尼亚首席执行官 Christian Levin 在接受采访时表示，斯堪尼亚正在与多家电芯制造商洽谈为其未来的电动车队提供电池的可能性，但仍将致力于与目前的伙伴——陷入困境的瑞典企业 Northvolt 进行合作。

斯堪尼亚隶属于大众汽车集团旗下的 Traton Group，希望到 2030 年其一半的销量来自电动卡车。然而，目前电动卡车还不到斯堪尼亚总销量的 1%，而且由于资金紧张的 Northvolt 在生产和交付方面出现问题，其电动卡车的推广和普及也受到了阻碍。

Levin 在接受采访时表示：" 我们与所有公司都进行了沟通，以确保如果他们（Northvolt）出现问题，我们不会陷入困境。" 但是他拒绝透露其他电池制造商的名字。

图片来源：斯堪尼亚

Levin 重申了斯堪尼亚与 Northvolt 的合作意愿，他表示 Northvolt 正在生产 " 业内唯一的环保电池 "。他说道：" 我们将尽一切可能支持他们。"

Levin 还补充说，考虑到未来几年电动汽车预期中的增长，斯堪尼亚一直计划与其他供应商合作。

文件显示，大众是 Northvolt 的最大股东，拥有该公司 21% 的股份，但上周 Northvolt 证实，大众的投资主管将离开其董事会。大众汽车拒绝对此发表评论。

Northvolt 与大众于 2021 年签订了价值 140 亿美元的供应协议，协议期限为 10 年。

消息人士透露，对气候变化持怀疑态度的美国当选总统唐纳德 · 特朗普（Donald Trump）计划取消乔 · 拜登（Joe Biden）推出的电动汽车税收减免政策。他还可能再次让这个世界上最大的经济体和第二大温室气体排放国退出巴黎气候协定。

但是 Levin 表示，特朗普只是问题的一部分。他说道：" 在全球范围内，我认为电气化进展得太慢，政策制定者的支持力度不够。当然，我也为在这些技术上投入了巨资的企业感到担忧，因为我们真的把公司的命运押在了这上面。世界脱节了。这让我很担心。所以这不仅仅是特朗普的问题。"