11 月 19 日，南下资金净买入港股 19.73 亿港元。其中，港股通（沪）净买入 1.97 亿港元，港股通（深）净买入 17.76 亿港元。

净买入腾讯 5.88 亿、小米 4 亿、美团 2.68 亿、快手 1.99 亿、阿里巴巴 1.96 亿、小鹏汽车 1.85 亿、中国海洋石油 1.46 亿；净卖出盈富基金 24.54 亿、恒生中国企业 10.89 亿。

据统计，南下资金已连续 7 日净买入小米，共计 37.9451 亿港元；连续 6 日净买入腾讯，共计 50.9043 亿港元；连续 5 日净买入中海油，共计 8.619 亿港元；连续 4 日净买入美团，共计 17.679 亿港元。另外，自纳入港股通以来的 42 个交易日，南下资金已累计净买入阿里巴巴 703.5235 亿港元。

北水关注个股

腾讯控股：于 11 月 19 日回购 173 万股，共耗资约 7.03 亿港元，每股作价 403.4-409 港元。

小米集团：第三季度总营收 925 亿元，同比增长 30.5%；经调整净利润 63 亿元。正在热卖的小米汽车对财报贡献不大。收入方面，小米智能电动汽车等创新业务收入 97 亿元，占总收入差不多十分之一。如果论利润，汽车业务拖后腿，三季度净亏损 15 亿元。高盛发表报告指出，将小米目标价由 30.7 港元上调至 33.3 港元，维持 " 买入 " 评级。

中芯国际：天风证券指出，半导体国产替代需求迫切、市场空间较大、以及外部（国际政治不稳定性）和内部（大厂扩产，政策助推等）潜在催化对板块带来的催化。该行判断国产半导体设备、材料、EDA/IP 国产替代有望持续加速，板块投资机会值得重视。中芯华虹发布 3Q24 财报，产能利用率改善，四季度指引稳中有升，预示行业或将进入旺季。

小鹏汽车：第三季度营收 101 亿元，同比增长 18.4%，环比增长 24.5%，市场预期 99.1 亿元；第三季度净亏损 18.1 亿元，2023 年同期亏损 38.9 亿元，2024 年二季度亏损 12.8 亿元。第三季度汽车总交付量为 46,533 辆，较 2023 年同期的 40,008 辆增加 16.3%。

中国移动：知情人士透露，中国移动一直在与香港宽频的大股东私募股权公司 MBK Partners 和 TPG Inc. 就收购事宜举行会谈。据悉中国移动暗示愿意每股出价至少 5 港元，这将使该公司估值超过 65 亿港元（8.35 亿美元） 。中国移动已经对潜在收购进行了尽职调查，目前正在与 MBK 和 TPG 就价格进行谈判。