11 月 13 日，经过长达 120 分钟的精准施工，京雄商高铁聊城特大桥上跨邯济铁路连续梁成功转体。

这标志着聊城特大桥往商丘方向的架梁与铺轨通道正式打通，工程建设取得阶段性进展。

京雄商高铁雄安新区至商丘段是我国 " 八纵八横 " 高速铁路网之京港（台）通道的重要组成部分，北起京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，终至商合杭高铁商丘站，正线全长 552 公里，设计时速 350 公里。

项目建成通车后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展、促进沿线经济社会发展具有重要意义。

京雄商高铁聊城特大桥上跨邯济铁路连续梁转体是项目重难点工程，施工难度和精度要求高。

建设团队提前制订专项施工方案，运用 BIM 技术进行多次模拟演练，在转体过程中严格控制牵引力度和转体精度，确保梁体实现平稳转体对接，成功将误差控制在毫米级。