记者从 11 月 9 日在贵阳举行的 2024 年桥隧发展科技创新大会上获悉，贵州成为世界特大峡谷桥最密集、数量最多的地区。

大会以 " 科技成就品质工程，创新驱动桥隧发展 " 为主题，主要围绕助力桥隧科技持续发展，推进数字化、智能化技术在桥隧和交通领域的应用，共同探讨桥隧科技创新，弘扬桥梁文化，提升桥隧产业核心竞争力等议题展开讨论。

目前，贵州省综合交通网络总里程接近 23 万公里，2025 年将实现 " 市市通高铁 "。近年来，贵州不断延展桥隧发展的 " 长度 "，在近 126 万个山头间，已建在建桥梁、隧道分别达 3 万座、2800 座，连起来超过 8400 公里。梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等各类桥型全覆盖，贵州成为世界上特大峡谷桥最密集、数量最多的地区，被誉为 " 世界桥梁博物馆 "，享有 " 世界桥梁看中国、中国桥梁看贵州 " 的美誉。

同时，贵州不断提升桥隧发展的 " 精度 "。克服特殊地质条件以及峡谷风、高瓦斯、涌水等不利施工因素影响，创新桥隧建造工艺工法，填补了多项技术空白。15 座桥梁获 25 项国际国内大奖，其中，有 4 座获评 " 古斯塔夫 · 林德撒尔奖 "；贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队被授予 " 国家卓越工程师团队 " 称号；大娄山隧道克服多项世界性难题，被国际道路大会授予 IRF 国际奖；正习高速特长隧道群成为继港珠澳大桥岛隧工程后，国内第二个获评 NCE 隧道工程奖的项目。

贵州还不断拓宽桥隧发展的 " 广度 "。充分开发桥隧衍生价值，重点依托贵州 " 万桥飞架、穿山越壑、恢宏壮美 " 形成的独特旅游和体验优势，深入挖掘桥在全省旅游产业化中的特殊功能定位，成功打造了坝陵河大桥、平塘大桥等桥旅融合示范项目。目前，正以全新理念打造花江峡谷大桥桥旅深度融合升级版，努力把桥打造成贵州世界级旅游标识。

贵阳日报融媒体记者 张薇

编辑 段筠 / 编审 邓文盈 / 签发 蒲谋