上汽大众 333 车队，算得上中国赛车界最为资深，也是最富盛名的车队了，而最新的赛场成绩是：2024 中国汽车摩托车运动联合会 CTCC 中国汽车场地职业联赛 ( 又称中国房车锦标赛，简称 2024CTCC ) 中，一举拿下了运动杯 S 组年度车队杯冠军，并包揽 S 组年度车手杯冠、亚、季军。

本届 CTCC 赛事中，上汽大众 333 车队使用的赛车是凌渡 L ——自 2022 年，凌渡 L 首次效力上汽大众 333 车队，面对国内日渐成熟的汽车赛事，强手如林的前提下，凌渡 L 可谓不负众望，第二次携手上汽大众 333 车队的赛车手们包揽了同组前三名。

CTCC 赛车由中国量产车参赛，赛事按量产车排量分组，除必须采用单一轮胎 ( 单一品牌同一规格 ) 之外，赛车改装对车辆发动机、变速箱、传动系统、悬挂等方面都有明确的标准，而最早的改装方案，也是在上汽大众 333 车队 POLO GTI 赛车上得到了应用和验证。

无疑，凌渡 L 既号称 " 最有型大众车 "，同时其轿跑风格也非常适合赛场：人鱼线包覆式引擎舱盖、超大面积星空格栅、智感撩人的 IQ.Light 灯组和贯穿式发光车标，营造出极具辨识度的超跑设计前脸。

更重要的是，凌渡 L 同级少有的无框车门、溜背式流线车顶、掀背式大尾门以及 18 寸大轮毂，与 CTCC 改装套件与生俱来的和谐，在披挂了赛事扰流板和空气套件后，灵动犀利的家常轿跑瞬间变成了赛场利器。

2024CTCC 赛场，包括奥迪、本田、现代、领克等品牌车型与凌渡 L 同场竞技。紧张刺激的赛事，除了考验赛车手的技术与经验，对赛车本身也是极限挑战，能够包揽前三，除了上汽大众 333 车队的车手们技术与经验的展现，更有凌渡 L 的实力展现。

从赛场到生活，凌渡 L 搭载 1.4T 强劲动力，最大功率 110 千瓦，峰值扭矩可达 250 牛 . 米，最高车速超过 200 公里 / 小时，日常综合工况油耗仅为 5.8 升 / 百公里，且可以加注 92 号汽油。

除了动力本身，凌渡 L 还搭载全新的 MQB EVO 数字智能架构，拥有更为强大的算力和高效感知力，其车内信息通信速度提高了 4 倍、高速 CAN 带宽达到了 2MB/ 秒、Stop&Go 跟停时间提高了 20 倍……更为高效快捷的 MQB EVO 数字智能架构，不仅大幅提高了车辆动态控制效率，同时也带来了更多智行驾控的安全与轻松。

凌渡 L 搭载 IQ.Drive 智驾管家，提供了 L2 级智能辅助驾驶功能，包括高级自适应巡航系统、Travel Assist 智能驾驶辅助系统、Lane Assist 车道保持系统、碰撞警告系统、变道辅助系统、PLA 全方位智能自动泊车等全面的主被动智驾辅助，既降低了驾驶员操作难度，又相当于在德系高安全的硬实力上，再添一道软实力 " 防护墙 "。

即便是 " 家常 "，凌渡 L 的数字视野智联座舱系统，也很容易唤醒驾驶者的激情。红色仪表 / 智能中控，搭配贝壳式撞色运动座椅和 Beats 沉浸式高端音响，热辣劲爽，舒适有加。

凌渡 L 还获得了中国汽车健康指数 ( C-AHI ) 全五星佳绩，加上超越同级的长轴距大空间，健康舒适满满。

从赛场到生活，很多汽车品牌都是以这种方式，既验证车辆性能，同时也带来了更先进的科技。上汽大众凌渡 L 在赛场携手 333 车队夺冠，在生活中也是同级唯一可选的德系轿跑，而现在，上汽大众针对凌渡 L 推出的一系列购车礼遇，包括限时福利价 11.19 万元起、至高 3 年 8 折保值回购、叠加动力总成终身质保，也恰是下手的好时机。

作者：刘英 LY