引擎 10-15
这才是丰田普拉多该干的事!西藏“骨灰级”路线穿越(下)
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_renwen1.html

 

▽上集  

                                      △下集

你在大城市做牛马,我在高原山区看牛马。五天的西藏穿越,前两天我们翻越了楚拉山,穿越了麦地卡湿地,接下来的三天行程,我们继续出发!

Day 3 比如县—萨普神山—边坝县

我们从比如县到萨普神山景区,路程大概是 107 公里,平时这点路可能也就 1 个半钟左右,不过这里是藏区,走盘山公路、翻垭口、穿峡谷,都是家常便饭,所以这 100 公里,怎么的也得跑 3 个小时!

路上我们翻了一个垭口,夏拉山垭口,海拔是 5072 米,比起第一天的充满惊险的楚拉山垭口,今天的行程实在是太轻松。在藏区待了几天,也基本适应了高海拔。

以前,萨普神山其实还是个 " 野景点 ",设立 3A 景区也没多久。2017 年被短视频带火,从无人问津的绝世秘境,到如今的网红打卡地,短短几年的时间,萨普神山已经被众人所知。

藏区的神山、圣湖都有着自己的传说,萨普也不例外。萨普的妻子出轨郭布神山,为了报夺妻之仇后来萨普砍伤了郭布神山。

萨普二儿子比较有意思,山体是正三角形!

开车能到的地方是外湖,这里搭建了一个停车场。要离神山更近一点,那就得去内湖,不过目前还是需要徒步,单程大概 5 公里。

在萨普景区停留过后,我们接着出发前往边坝县。这里需要给大家科普个小技能,这几天我们会走很多盘山公路,翻完垭口就是连续下坡,所以一定要注意刹车热衰减,特别是自重较大、满载的车子。可以多利用发动机制动。

要是新能源车……那动能回收搞起来,下个坡指不定就把电给补满了!

Day 4 边坝县—孜珠寺—丁青县

原计划今天翻越夏贡拉山,车队临时调整路线,提前前往第五天行程中的孜珠寺。

夏贡拉山垭口被称为是 " 入藏第一险 ",是四川到拉萨的必经之路。2022 年年底,夏贡拉山隧道贯通,这么一来进藏就简单多了,而且路程直接少了快 300 公里。对了,这次我们的路线其实是跟进藏反着来的 ~

西藏这边的摩托车加油,不能直接怼油枪,得拿桶加!看大哥这车头加装的防护装置,就知道在这边骑车是真的不简单。

现在国家基建越来越给力,路况也是越来越好,对于越野人来说确实少了很多挑战和未知带来的刺激。不过对于当地老百姓来说,这是他们发展的致富之路。

今天沿着怒江走了好长一段路,穿越峡谷对于很多人来说足够打起十二分精神。塌方随处可见,关键下边还是水流湍急的怒江!

车队行进了几个小时,来到了正午 12 点。领队给我们带来了一个好消息,一个坏消息。好消息是今天我们能吃上热乎的午饭,坏消息是还有 60 公里,车程大概 2 小时……

这几天除了早餐能准点,剩下的基本就是随缘了。昨天车队有个小分队去萨普周边拍摄雪山,听说六点就到酒店了,这给我们整羡慕了,我们到了酒店都晚上 9 点了。

嗯……好吧,他们是今早 6 点才回的酒店!

用完午饭,继续前往孜珠寺,翻越了瓦拉山垭口,海拔 " 区区 "4809.74 米。

在西藏,青稞是主要粮食,毕竟这里是高原,得扛得住高海拔跟严寒,就算土地不肥沃,这玩意儿也能坚强生长。这会儿是 8 月份,正好是收割的季节。

其实让我感兴趣的是他们的工具车,有没有懂行的朋友,这难道是 212 皮卡?

‍要是进藏走的是 317,那有一个圣洁之地可别错过了——天空之城 孜珠寺。

孜珠寺就在孜珠山上,孜珠就是 " 山体六座岩峰 " 的意思,海拔 4800 米左右,这个海拔下的寺庙在藏区可是数一数二的!孜珠寺也是全藏区最大、信徒最多的雍仲苯教寺院。对了,这里的转山方向有点不一样,是逆时针,跟藏传佛教顺时针转山不一样。

‍孜珠寺有 3000 多年的修行史,但以前在昌都丁青,连藏族人都对这里感到陌生,很多人都不知道孜珠寺到底在哪里。

孜珠寺活佛丁真俄色仁波切:" 孜珠寺不是一般人能去的,除了非常有缘分的人…… "

说来你可能不信,有人慕名而来,为的是这个 " 天空之厕 ",海拔最高的厕所……

当然,这肯定是一个旱厕!

立于孜珠,眺望远方,这片红土地就是藏东红山脉,中国最大的丹霞地貌之一。

Day 5 丁青县—类乌齐穿越—昌都市

最后一天的行程,我们从丁青县出发,最终抵达此次西藏穿越的终点——昌都。

说到丁青,你会想到什么。1 斤价值 6 万块的……冬虫夏草!

今天的行程难度不大,就是轮胎的压力比较大。那天,我们车队爆胎爆了四五条……

在藏区,丰田 LC 系列的能见度真的很高,要说普拉多的地位是怎样的,我还真不知道该怎么说……

这五天的西藏秘境穿越,爬过荒山,穿过湿地、峡谷,更见识到了西藏的大好景色。有人说肉体和灵魂,总得有一个在路上。此时此刻的我肉体和灵魂两个都在路上,比起所谓的洗涤内心、清洗罪孽。于我而言,只是陶醉于祖国的大好山河。

要说遗憾,那就是赶路的我们,对这边的地域文化了解甚少。毕竟,我们的主线任务就是穿越,至于其它的,或许可以等下一次,如果还有下一次的话……

在这边开车经常要会车,不管是在国道还是在盘山小路,所以在来之前,起码要对自己的驾驶技术有一定的认知。看车队里蔡老师的水渠让车大法,让人直呼牛 X。怎么说呢,最后大货车给我们让道了……

三步一跪拜,这是藏传佛教的信仰。如果说他们的内心都不够虔诚的话,那我们的字典里估计就不会有 " 虔诚 " 两字了。

整整五天,我们跋涉了 1,000 多公里的山路,以及越野路段,终于到达了终点昌都市。

这一路我们走过了很多非常险要的路段,包括比如说第一天 5,400 米海拔的楚拉山垭口,包括了后面的麦地卡湿地,也陷车了,包括后来很多很多车友的胎也是爆胎了,因为太多的碎石路了。但是说实话,虽然很辛苦,但是我们见到了很多漂亮的不同的风景,所以这就是我们这次自驾穿越的一个意义。

这就像我们的人生其实是一样的,就是吃过了很多的苦,中间经历了很多的坎坷,但相信大家一定能够实现心中的完美的生活。

五天的西藏秘境穿越,走过茶马古道,领略了十八军进藏的艰险,以及和平稳定的不易。起初的我抱着游山玩水的轻浮,最后深刻领悟到了国泰民安的分量!

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

逗玩.AI

逗玩.AI

ZAKER旗下AI智能创作平台

相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论