在国内，很多消费者喜欢皮卡，但是皮卡车型在国内属于货车，受到很多限行限制，因此无法在全国范围内大面积推广。

如何解决这一问题呢？美国人给出了方案：一辆全尺寸 SUV。

几天前，福特发布了全新一代 Expedition，这是一款和林肯领航员共享平台的大型 SUV。相比皮卡，它能上蓝牌，且能在市区内行驶，不受限行的约束。

先看外观，由于是全尺寸 SUV，留给设计师的空间巨大。双层前大灯很美系，不但能提供绝佳的照射范围，也让人看起来虎虎生威。大灯和黑化的中网相连，且通过日行灯勾勒了整个中网的边沿线条，让车头的视觉效果更加震撼。整车 ABCD 柱之间的距离都非常巨大，搭配黑化设计，结合尾门大面积黑色饰条，营造新车悬浮质感。

最重要的是车尾，为了进一步增加后备箱的空间，C 柱与 D 柱之间的距离很长，结合能收折的第三排座椅，装载能力几乎和皮卡相媲美。尾门还具备上下翻折的开闭方式，拿取小件物品时更加轻松惬意。

由于是一台 SUV，所以全新一代 Expedition 的设计更加豪华，摆脱了工具属性。中控台采用分层设计，上层尺寸为 22.4 英寸，下层尺寸为 15.5 英寸，这种设计非常新颖。

屏幕内部集成了福特全新数字娱乐系统，操作很丝滑，应用拓展也非常丰富。同时，它也集成苹果 Carplay，甚至也保留了部分物理按键，看起来既科技，又实用。

新车采用 2+3+3 的 8 座设计，不过也可以选择 2+2+2 的 6 座布局。6 座车型的两张座椅之间都有很宽大的扶手，第二排座椅还有独立的娱乐显示屏，并且第二、第三排都能单独放倒，实现更大的储物空间。

为了让这辆车更能装，新车搭载 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机，最大功率 406 马力，与之匹配 10AT 变速箱，具备最大 9600 磅的牵引力，应付大型拖拽式房车都没啥问题。

最最关键的是，如此实用的一台车，在北美的起售价仅为 6.17 万美元，约合人民币 43.3 万元，是不是比猛禽更实惠？