9 月 28 日，领克 20 上市了，限时价 11.88 万起。这台车也是老款 Z20 的换代升级版，400V 平台、L2 级辅助等全部升级，彻底大换血。

今年正好是领克品牌第十年，刚上任两个月的领克销售总经理范峻毅说了句挺有意思的话，他说自己不是空杯心态，而是拿一个新杯子，把领克十年攒下的家底倒进去，再装新想法。这台领克 20，就是新杯里的第一杯。

领克 20全系标配 800V 高压平台加 6C 超快充，10% 充到 80% 只要 12 分钟，最大充电功率 460 千瓦。

全系标配激光雷达和千里浩瀚 H5 智驾，28 颗感知硬件，城市 NOA、高速 NOA、车位到车位、全场景泊车，入门版就有，不用加钱选装。

245kw 后驱电机，零百 6.4 秒，续航有 545 公里和 630 公里两个版本。还有前备箱、中控下方的两个冰箱，23 扬声器音响、爆胎稳行，能上的都上了。

这些以前得花二十多万才能凑齐，现在领克打包塞进了 12 万级，让年轻人不用在 " 便宜 " 和 " 满配 " 之间做选择题。

同级别竞品中，元 PLUS 起步 11.99 万，激光雷达是高配版加钱才有；同门的银河 E5 限时入门价 9.78 万，激光雷达要上到高配才有；零跑 B10 激光雷达版 11.98 万。领克 20 的筹码，是入门版就给 800V 和激光雷达。

据统计，2026 年领克 1-8 月销量为 17.76 万辆，同比下滑 15%；其中 8 月销量为 1.7 万辆，同比下滑 37%，环比上升 3.9%。按照品牌 40 万的年销量目标，前 8 月的年目标完成率仅 44%。

官方公布，领克 20 上市 1 小时大定就突破了 14663 台。这个热度能不能维持，就看交付之后用户的反馈了。

来源：车观察