去年 9 月那会儿,对于咱们国产车出海来说,绝对是个露脸的大日子,先是比亚迪在德国斯图加特把那个保罗 · 皮奇奖给拿下了,刀片电池凭本事赢了,领奖台旁边就是保时捷博物馆,以前这奖只给大众博世,这次却破天荒给了中国企业,基本上能肯定,以后欧洲人再想用老眼光看咱们技术,那得先掂量掂量,而且现场那帮德国老记者,刚开始还在那嘀咕补贴低价,最后也是鼓掌认了。总而言之,靠着这把 " 刀片 ",中国车在国际上算是把腰杆子给挺直了,跟以前那种只会模仿的形象彻底说拜拜。

去年 9 月那会儿,对于咱们国产车出海来说,绝对是个露脸的大日子,先是比亚迪在德国斯图加特把那个保罗 · 皮奇奖给拿下了,刀片电池凭本事赢了,领奖台旁边就是保时捷博物馆,以前这奖只给大众博世,这次却破天荒给了中国企业,基本上能肯定,以后欧洲人再想用老眼光看咱们技术,那得先掂量掂量,而且现场那帮德国老记者,刚开始还在那嘀咕补贴低价,最后也是鼓掌认了。总而言之,靠着这把 " 刀片 ",中国车在国际上算是把腰杆子给挺直了,跟以前那种只会模仿的形象彻底说拜拜。
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