年内动工！

服役近二十年的高速路

即将迎来升级！

斗门六乡片区居民上高速时间

将从 30 分钟缩短至 5 分钟！

8 月 14 日，江门至珠海高速公路珠海段改扩建工程迎来重大节点——项目申请报告已正式获得广东省发展和改革委员会核准批复，标志着项目将正式步入实质性建设阶段。

六车道为主

特大桥拓至八车道

江珠高速于 2007 年建成通车，串联珠海、江门、佛山等。随着金湾、斗门产业集聚，港车澳车北上，每逢节假日及出行高峰，路段拥堵频发。双向四车道的江珠高速珠海段亟待扩容升级。

江门至珠海高速公路珠海段改扩建工程由珠海交通控股集团旗下珠海珠江高速公路有限公司负责建设，计划 2026 年内动工，2030 年底建成通车，工期 4 年。

工程起于江门与珠海市界交界处（江珠分界河中桥）以南约 95 米处，顺接江珠高速公路江门段，往南经珠海市斗门区莲洲镇、白蕉镇，终点位于斗门区八围村，顺接鹤港高速公路一期工程。

全线长约 31.64 公里，另含终点衔接段改造约 430 米。全线设置桥梁共 27 座，总长约 7756.5 米。其中，包括特大桥 2 座（长约 2993.1 米）和大桥 9 座（长约 3981.5 米）。

改扩建后，道路将维持 120 公里 / 小时的设计时速，技术标准提升为双向六车道高速公路。值得一提的是，拓宽方案并非 " 一刀切 " ——结合不同路段的车流特征，特大桥路段（三门海特大桥、荷麻溪特大桥）采用双向八车道，其余路段采用双向六车道。

互通布局重塑

畅连出行 " 最后一公里 "

工程将升级改造莲溪、斗门、昭兴围（枢纽）3 处原有互通，新增六乡、安丰围枢纽（原工可中斗门枢纽）互通立交 2 处，同时预留香海北路远期互通空间，让区域高速路网更密集、衔接更顺畅。

安丰围枢纽将新建于江珠高速与西部沿海高速交汇处。新枢纽将优先打通坦洲往返鹤洲 / 金湾（绕行较远、需求旺盛）、江门往返坦洲（交织严重）两个最迫切的转向。通车后，西区前往坦洲的车主可在江珠高速直接 " 右拐 " 进入沿海高速，告别绕行之苦；坦洲与江门之间往来也告别 " 你左我右 " 的交叉抢道。

六乡互通堪称本次工程最大民生亮点——长期以来，斗门六乡片区没有高速出入口，居民上高速需绕行近半小时。互通建成后，时间将压缩至 5 分钟，惠及周边数万居民。

项目还将翻新升级大托山服务区 1 处、管理中心 1 处，并新增 1 处养护工区（与服务区合建），同步更新完善全线监控、机电、安全防护、道路绿化等配套设施。

期待项目早日建成投用！

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来源：珠海交控集团