网上车市 20小时前
一汽-大众:新车用扭力梁悬架!卖10万抢比亚迪、零跑市场?
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CMP 平台是大众集团针对中国市场开发的 A 级车平台,可实现成本降低 40%,研发周期缩短 30%。一汽 - 大众开始进行 CMP21 项目(疑似首款车代号)招标,包括后轴总成、扭力梁台架疲劳试验夹具等,预计该平台首款车型将使用扭力梁后悬架。

基于 CMP 平台打造的 A 级入门纯电车型将于 2026 年起上市,比现有 ID. 系列更便宜,可能主打 10 万级、甚至 10 万元以下市场,将竞争比亚迪秦 / 宋系列、零跑 B10 等。

效果图,仅示意

扭力梁后悬架结构简单、制造成本低,通常用于价格相对便宜的车型上,但舒适性和操控性不如独立悬架。

CMP 平台衍生自现有的 MEB 平台,旗下车型将采用前轮驱动、全新电驱系统以及全新动力电池。CEA 电子电器架构、电池,将与小鹏汽车、大众旗下合资公司合作。

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