36 氪获悉,乘联会秘书长崔东树发文称,中国进口车进口量从 2017 年的 124 万台持续以年均 8% 左右下行,到 2023 年仅有 80 万台。2024 年 1-11 月汽车进口 64 万台,同比下降 11%。11 月进口汽车 6 万台,同比下降 27%,环比 10 月增 38%。随着中国汽车产业的不断强大,电动化转型改变了市场需求结构,燃油车需求持续萎缩,进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂,还是要未雨绸缪建立更多的复杂的进口模式,维持进口车合理规模。
36 氪获悉,乘联会秘书长崔东树发文称,中国进口车进口量从 2017 年的 124 万台持续以年均 8% 左右下行,到 2023 年仅有 80 万台。2024 年 1-11 月汽车进口 64 万台,同比下降 11%。11 月进口汽车 6 万台,同比下降 27%,环比 10 月增 38%。随着中国汽车产业的不断强大,电动化转型改变了市场需求结构,燃油车需求持续萎缩,进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂,还是要未雨绸缪建立更多的复杂的进口模式,维持进口车合理规模。
ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台
ZAKER旗下AI智能创作平台
登录后才可以发布评论哦
打开小程序可以发布评论哦